El hidrógeno verde, obtenido por electrólisis a partir de electricidad renovable —que separa el hidrógeno del oxígeno presente en el agua—, se posiciona como una de las alternativas más importantes a  los recursos energéticos tradicionales y un elemento fundamental en el impulso a la descarbonización del transporte y a la movilidad sostenible. 

El hidrógeno es el elemento químico más común en la naturaleza y existen, desde hace más de diez años, vehículos impulsados con él por lo que el siguiente paso consiste en que se emplee hidrógeno obtenido de electricidad renovable, esto es, hidrógeno verde. 

Las principales ventajas de este tipo de vehículos es que ofrecen un mayor nivel de autonomía y una menor dependencia de la batería además de que, a diferencia de los vehículos eléctricos tradicionales, los tiempos de repostaje son similares a los de los vehículos de combustión. Eso sí, para que esto se convierta en una realidad es necesario que se amplíe la red de hidrogeneras. 

¿Cómo funciona una hidrogenera?

El proceso de abastecimiento de combustible en una hidrogenera no es muy diferente al de una gasolinera convencional, aunque hay algunos detalles que hacen la experiencia un poco diferente. Esto es porque el hidrógeno se suministra a alta presión y, al tratarse de un gas, además, extremadamente volátil, la conexión entre el receptáculo o punto de conexión del vehículo y el surtidor debe ser estanca. 

Así, el hidrógeno se carga en el depósito del vehículo, del que se alimenta la pila de combustible que genera la electricidad necesaria para hacer mover el vehículo. El único producto residual que se produce es vapor de agua que se expulsa por el tubo de escape.

Al contrario que las gasolineras convencionales, el hidrógeno se vende por kilos, no por litros, y el tiempo de repostaje de un autobús convencional —que suelen tener una capacidad de entre 30 y  37,5 kilos— no sobrepasa los  12 minutos. Y sobre la pregunta de cuánto consume un  autobús de hidrógeno se estima que aproximadamente 8 kilos a los 100 kilómetros por lo que la autonomía de los  vehículo de hidrógeno que hay actualmente en el mercado estaría alrededor de los 400 kilómetros.

Qué es un nudo de hidrógeno: definición e importancia

Un hub de hidrógeno es un ecosistema de hidrógeno integrado, diseñado para producir, almacenar, distribuir o transportar hidrógeno, teniendo en cuenta el uso final del hidrógeno en diversas aplicaciones como la generación de energía profesional, distribuida e industrial. 

Un hub de hidrógeno funciona como una red localizada, o «minieconomía del hidrógeno», que agiliza la cadena de suministro y reduce los costes al consolidar la producción y el uso del hidrógeno en una sola zona. 

El hub de hidrógeno es una solución específica dirigida a empresas individuales, inversiones o urbanizaciones, para producir y utilizar hidrógeno renovable para sus necesidades

Dónde se encuentra el hidrógeno: lugares y fuentes

El hidrógeno es un elemento esencial que se encuentra en una amplia gama de sustancias en la Tierra, incluyendo el agua, las plantas, las rocas, así como los seres humanos y los animales. Sorprendentemente, el hidrógeno constituye aproximadamente el 75% de toda la materia del universo. 

Está presente en diversos entornos, desde océanos y capas de hielo hasta ríos, lagos e incluso cuerpos celestes como el sol y la luna. Además, el hidrógeno es un componente clave de las vastas nubes de gas y polvo dispersas por el espacio interestelar.

El hidrógeno es un componente significativo del sol y la luna, contribuyendo a su composición y comportamiento. Desempeña un papel crucial en las nubes de gas y polvo.

El espectro del hidrógeno

El espectro del hidrógeno proporciona pruebas cruciales de la estructura electrónica cuantizada de los átomos. Cuando se aplica una descarga eléctrica al hidrógeno gaseoso, los átomos de hidrógeno se disocian, dando lugar a la emisión de radiación electromagnética procedente de los átomos excitados. Esta emisión de radiación electromagnética de los átomos excitados.

Esta emisión da lugar a un espectro de frecuencias discretas conocido como espectro de emisión del hidrógeno. Las diferentes series de estas líneas espectrales reciben el nombre de los científicos que las identificaron por primera vez.